Mise à jour de l'optimiseur ProGrader

Autolog est un pionnier de l’optimisation de procédé au rabotage avec plus de 15 années d’expérience dans la technologie linéaire. Voici une mise à jour des plus récentes avancées technologiques de l’optimiseur ProGrader.

Publié le 03 octobre 2014

OPTIMISEUR: Le logiciel d’analyse permet la classification du bois d’apparence "decking" (belle face vs face de revers). Il est possible d’effectuer des coupes en deux avec une des deux pièces inversées. Les composantes de nouvelle génération plus performantes ont permis de réduire de 30% le nombre d’ordinateurs du système Le procédé de suivi de pièces aux fins d’analyse et du contrôle de la qualité est passé de 150 000 à 25 000 000 de pièces LTS: Un module de contrôle appelé LTS (Linear Tracking System) fournit au personnel technique des données détaillées et précises sur le suivi et la synchronisation des pièces selon leur position, l’espace entre elles et la vitesse de la ligne de production. Parmi les caractéristiques du LTS, notons les points suivants : Le positionnement du tiroir contenant les lecteurs 2D, 3D et trachéides s’effectuent automatiquement lors du changement de production Le système fournit des outils pour surveiller et améliorer la fluidité du flot de bois de la raboteuse afin d’optimiser l’alimentation de l’ébouteuse et ainsi réduire les temps d’arrêt Le LTS fournit des outils pour diagnostiquer et maintenir dans un état optimal les systèmes complémentaires de la ligne de rabotage tel que le détecteur d’humidité et MSR Un oscilloscope intégré améliore la précision des calibrages et réduit les délais d’interventions de maintenance SUPPORT DE TÊTES D’IMPRIMANTE DE CODES UV: Un nouveau modèle de support de têtes d’imprimante de codes UV peut être installé dans un espace beaucoup plus restreint à la sortie du ProGrader Trois positions de localisation des têtes sont possibles soit : haut, bas et de côté Le système utilise le même concept d’ajustement pneumatique que celui du guide utilisé à l’entrée du ProGrader réduisant le nombre de pièces de rechange Le dégagement vertical du module est pneumatique donc ne nécessite aucun effort physique POUR EN SAVOIR PLUS

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